大連接頭公司的車(chē)載空調(diào)使用時(shí)應(yīng)該注意什么？

  車(chē)載空調(diào)是一個(gè)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。但是怎么使用車(chē)載空調(diào)呢？使用時(shí)應(yīng)該注意什么呢？下面我們就來(lái)看一下吧！

  大連車(chē)載空調(diào)使用時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)有：

一、空調(diào)總是開(kāi)最小風(fēng)量

  大多車(chē)主都誤以為空調(diào)開(kāi)到最大檔會(huì)耗油，所以會(huì)盡量選擇開(kāi)小風(fēng)量。其實(shí)不然，空調(diào)在使用過(guò)程中，往往會(huì)吸進(jìn)一定灰塵，從而形成污垢，待時(shí)間一長(zhǎng)，則會(huì)發(fā)生霉變，若長(zhǎng)期以小量風(fēng)為主，是很難把空調(diào)內(nèi)的積垢吹出來(lái)的，反而影響身體健康。

二、在車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)吸煙

  有煙癮的朋友會(huì)誤以為在車(chē)內(nèi)吸煙開(kāi)空調(diào)會(huì)降低煙霧濃度，其實(shí)不然，即使是“冷空氣來(lái)襲”，如果車(chē)內(nèi)不透風(fēng)的話(huà)，煙霧依然會(huì)刺激到呼吸系統(tǒng)，也就等于一直在吸二手煙。

三、圖涼快隨意選擇空調(diào)溫度

  根據(jù)室外溫度，車(chē)主一般會(huì)選擇不同的空調(diào)溫度“圖個(gè)涼快”。然而，當(dāng)室內(nèi)溫度長(zhǎng)期處在較低溫時(shí)，身體會(huì)因內(nèi)分泌系統(tǒng)無(wú)法快速適應(yīng)，而引發(fā)多種不適癥，如下肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛，嚴(yán)重者甚至還會(huì)發(fā)生嘴眼歪斜等癥狀。

四、空調(diào)的風(fēng)向隨意吹

  風(fēng)向位置也能影響車(chē)內(nèi)溫度，如果空調(diào)風(fēng)向隨意調(diào)節(jié)，不僅得不償失，反而起不到制冷作用。

五、空調(diào)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)一開(kāi)到底

  空調(diào)內(nèi)循環(huán)會(huì)因制冷效率全部“吸收”而節(jié)省能源，這樣做似乎無(wú)可厚非，但時(shí)間長(zhǎng)了，車(chē)廂內(nèi)空氣會(huì)因此而變得混濁，甚至缺氧。所以要在剛開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，可先用外循環(huán)降低車(chē)內(nèi)溫度，然后再切換至內(nèi)循環(huán)，但切記每隔一段時(shí)間需切換這兩者模式。

六、停車(chē)開(kāi)空調(diào)休息

  千萬(wàn)別以為停車(chē)開(kāi)空調(diào)休息并無(wú)大礙，其實(shí)這是件十分危險(xiǎn)的事，因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，如汽缸中的汽油燃燒不完全，則會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。而汽車(chē)在行駛過(guò)程時(shí)，由于空氣通過(guò)空調(diào)設(shè)備而產(chǎn)生對(duì)流，所有行車(chē)中開(kāi)空調(diào)車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度很低。需要時(shí)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和底盤(pán)是否漏氣十分必要，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有廢氣泄漏時(shí)，應(yīng)該及時(shí)維修。

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